Největší skandál EU. Podle auditorů bylo každé třetí euro v námořní dopravě využito neúčelně | Tiskovky.info

servis pro novináře


Přihlásit | Registrace
Vytisknout Vytisknout

Tisková zpráva


Největší skandál EU. Podle auditorů bylo každé třetí euro v námořní dopravě využito neúčelně


Brusel/ Praha - Za minimálního zájmu médií i europoslanců byla minulý týden v Evropském parlamentu projednávána zpráva Evropského účetního dvora ohledně Námořní dopravy v Evropské unii. Evropský účetní dvůr přitom konstatoval, že každé třetí euro bylo investováno neúčelně, protože Evropská komise při posuzování projektů spoléhala na doporučení jednotlivých států a příslušných místních orgánů a nejen nekontrolovala celkovou užitkovost projektů v rámci Evropy jako celku, ale ani nijak nekoordinovala následnou vzájemnou spolupráci zemí.

„Vydaly se peníze na modernizaci všech přístavů v EU, ale už se nikdo nezamyslel nad tím, zda mají i další dopravní infrastrukturu a využitelnost. Například se investovaly obrovské peníze do španělských i marockých přístavů. A výsledek? Lodě využívají především marocké, protože nabízejí nižší poplatky a lepší servis,“ říká europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL), který proti zprávě na kontrolním výboru ostře vystoupil a žádá, aby okamžitě skončili ve svých funkcích lidé zodpovědní za schválení těchto nesmyslů.

Lodní doprava má v Evropě dlouhodobý problém

Kritika za zpackané evropské využití peněz se nevyhnula dříve ani Česku. To se minulý rok opět stalo terčem kritiky od poslanců Kontrolního výboru Evropského parlamentu a Evropského účetního dvora za svůj, velmi jemně řečeno „nestandardní“ způsob čerpání a využívání evropských peněz. České republice je ve zprávě účetního dvora o lodní dopravě věnován poměrně velký prostor. O závažnosti celého problému svědčí i skutečnost, že kontroloři dokonce Česko sami opakovaně navštívili.

„V České republice máme také hned několik příkladů naprosto neúčelně využitých prostředků z EU. Třeba zvedací most v Kolíně, pod kterým nikdy neprojela žádná loď, protože by to na hodinu zastavilo hojně využívanou železniční dopravu. Jako zcela nesmyslné hodnotím i úpravy přístaviště v Hluboké, které nemají žádný vliv na splavnění Vltavy pro nákladní dopravu,“ kritizuje Zdechovský také české úředníky.

„Pokud chceme mít silnou Evropskou unii, musí už konečně někdo bouchnout do stolu a konkrétně říct, jak to dělat jinak. Státy spolu musí spolupracovat a EU se musí na všechny projekty dívat shora a vzájemně je propojovat,“ dodává Zdechovský, který volá po reformě EU a zjištění Evropského účetního dvora považuje za největší skandál Komise v tomto roce.



- Zpráva Evropského účetního dvora dostupná v ČJ zde:
http://www.eca.europa.eu/cs/Pages/DocItem.aspx?did=37734

- Videozáznam z jednání o zprávě:
https://www.facebook.com/TomZdechovskyEP/videos/616785205176425/

- Více informací o loňské kritice:
http://neviditelnypes.lidovky.cz/vodni-doprava-dalsi-ostuda-d0b-/p_ekonomika.aspx?c=A150612_182429_p_ekonomika_wag












Kontakt:

Jitka Fialová
tisková mluvčí, PR manažer
fialova@zdechovsky.eu
www.zdechovsky.eu
+420777022156
+32 (0) 2 28 37


Vstoupit do diskuse >> | Počet příspěvků: 1

Vydáno: 12. 12. 2016 10:44
Kategorie: Doprava
Název zdroje: Tomáš Zdechovský, europoslanec (ověřený zdroj [?])
Popis zdroje:
Tomáš Zdechovský byl v roce 2014 zvolen za KDU-ČSL do Evropského parlamentu. Působí ve výboru pro občanské svobody, spravedlnost a vnitřní věci (LIBE), ve výboru pro rozpočtovou kontrolu (CONT) a v delegaci pro vztahy s Čínskou lidovou republikou.
PR

Distribucezpráv

>>
Vytvoříme za vás tiskovou zprávu a distribujeme ji 2000 novinářům.
news

Jsemnovinář

Novinářům poskytujeme pouze kvalitní a ověřené informace.
 i 

Jsemnávštěvník

>>
Přečtěte si jedinečné zprávy z první ruky dříve než ostatní.